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Mathématiques | Physique | Chimie | S.I. | SES - Economie | Divers Aide Creer des menus: //I.1ere Loi de Newton --1)Definition Dans un référentiel... --2)Exemple Sur une table sans fr... //II.2eme Loi de Newton L'accélération subie par... Pour quitter un sous-menu lorsque vous exécutez le programme sur la calculatrice appuyez sur exit ¤ Télécharger Fxi-interface ¤ Comment transférer un programme Générateur de pompes Comment transférer un cours sur votre calculatrice (pour graph 85) Variateur créé par Babakiller le 2008-06-08 22:18 Générer : Pour Fx-Interface Pour Fx-Interface (g100) Pour FA-124 (g85) En .cat La variation de vitesse des moteurs asynchrones I)- PRINCIPE DE VARIATION DE VITESSE DES MOTEURS ASYNCHRONES 1)- Action sur la frequence Dans le cas d'un moteur asynchrone, la vitesse de rotation du rotor est proportionel a la frequence des courants statoriques n=f/p. En faisant varier la frequence de la tension d'alimentation on agit directement sur la vitesse de rotation du moteur. Un convertisseur de frequence est donc insere entre le reseau et le stator du moteur. 2)- Controle du couple Pour conserver les performances du moteur (couple maxi disponible en permanence quelque soit la vitesse), il faut maintenir le flux Fs constant. A flux constant et pour differentes valeurs de la frequence statorique, les caracteristiques Tem=f(W) sont paralleles. La necessite de maintenir Fs=cte impose U/f=cte U tension efficace d'alimentation moteur. Il faut que U et f evoluent proportionnellement. Chaque valeur de f (donc vitesse) doit imposer une nouvelle valeur de U. Le couple delivre par la machine depend de la carateristique du couple resistant de la charge entrainee. a)- Frequence superieure a fnominale En regime de survitesse (f>fnominale), pour maintenir Fs=cte donc U/f=cte, la tension U devient superieure a la tension nominale du moteur ce qui est destructeur pour le moteur. On ne peut donc garantir la caracteristique du moteur a couple maxi. Le couple maxi decroit avec la vitesse: si l'on maintient U=cte et l'on augmente f , le flux Fs diminu donc Tem(max) aussi. On dit que le moteur fonctionne en defluxer. b)- Fonctionnement aux faibles vitesses Aux faibles vitesses le rapport U/f impose une tension U faible. La resistance starorique R1 introduit une chute de tension R1I1 qui n'est pas negligeable a faible vitesse. Pour maintenir constant le flux du moteur, il faut compenser cette chute de tension et aux faibles vitesses en augmentant le rapport U/f pour obtenir Fs=cte. II)- CONSTITUTION DES VARIATEURS POUR MOTEURS ASYNCHRONES 1)- Synoptique d'un variateur de vitesse pour moteur asynchrone * Redresseur: Permet de transformer une tension alternative en tension continu ondule * Filtrage: Elimine les phenomenes d'ondulations de la tension en sortie du redresseur. * Recuperation: Systeme permettant de transformer l'energie mecanique lors du freinage du moteur en energie calorifique dans le cas ou l'on utilise une resistance de dissipation comme systeme de freinage. Ces systeme de recuperation d'energie assurent un freinage controle du moteur. * Onduleur: Permet de transformer une tension continue en une tension alternative amplitude et frequence variables.On peut ainsi maintenir le rapport U/f constant. 2)- Schema de principe d'un onduleur III)- LES ONDULEURS DE TENSION A U/f CONSTANT 1)- Onduleur pleine onde La commande pleine onde fait apparaitre aux bornes du moteur des tensions de formes rectangulaires dites '' pleines ondes''. Pour un variateur U/f=cte, l'action sur la periode du signal de commande des interrupteurs statiques permet la variation de la frequence f. Il faut aussi faire varier Uefficace dans les memes proportions, donc moduler la valeur E de la source de tension. Deux possibilites: -Redressement commande -Redressement non commande + hacheur (Solution preferable car le filtrage est plus simple). 2)- Onduleur a modulation de largeur d'implulsions '' MLI '' La modulation de largeur d'impulsions est une technique de decoupage de tension permettant de generer des formes de courant quasi sinusidales. Le but principal de cette technique est de regler l'amplitude et la frequence du courant moteur en eliminant la plupart des parasites nefaste pour le moteur asynchrone. IV)- FREINAGE DES MOTEURS ASYNCHRONES Si la consigne de vitesse diminue, le rotor du moteur entraine par l'inertie ne ralentit pas immediatement. Cela se traduit par une vitesse de synchronisme inferieure a la vitesse reelle du moteur. Le moteur passe en fonctionnement hypersynchrone, se comportant en generatrice asynchrone. L'energie mecanique present sur l'arbre est transformee en energie electrique. L'energie renvoyee durant la phase de freinage par le moteur charge le condensateur de filtrage C. La tension du condensateur ne doit pas depasser sa valeur nominale. Un dispositif electronique mesure en permanence la tension du condensateur. Des que celle-ci depasse sa valeur nominale, on doit pouvoir decharger le condensateur sous risque de le faire exploser. 1)- Dispositif de limitation de Uc Afin de limiter la tension Uc on dissipe l'energie accumulee dans le condensateur dans une resistance. 2)- Presentation du dispositif de freinage Le dispositif RF-TF est actif durant les phases de ralentissement du moteur. La commande du module de freinage s'effectue par controle de la tension Uc. Lors d'un ralentissement, si Uc mesuree depasse une valeur maxi V1, le transistor TF devient passant. L'energie de freinage est dissipee dans RF et le condensateur restitue l'energie a cette resistance => Uc diminue. Insérer une image ou un schéma Enregistrer le cours Pseudo : Adresse email : Créer nouveau cours Recherche : Pages 1...,28,29,30,31,32,33,34...,38 Cours : Date : Catégorie : Modifications : SIG compta 2006-09-08 01:21 Divers Aucune FI4.2 2006-09-07 21:17 Divers Aucune B 13 2006-09-07 20:54 Divers Aucune Finance 2 - Analyse Financiere 2006-09-07 20:53 Divers 1 Revenus repartis 2006-08-29 18:33 Divers Aucune Soldes CDB 2006-08-29 12:29 Divers Aucune Soldes intermediaires de gestion sig 2006-08-29 11:52 Divers Aucune CASH FLOW 2006-08-28 20:47 Divers Aucune Caf interêt gestion fi 2006-08-23 09:39 Divers Aucune CAF def- gestion fi 2006-08-23 09:21 Divers Aucune Gestion financière 2006-08-23 08:56 Divers Aucune Inductif 2006-06-20 14:12 Divers 1 Capacitif 2006-06-20 14:09 Divers Aucune Variateur mcc 2006-06-20 13:59 Divers 1 2 3 4 Variateur 2006-06-20 13:46 Divers 1 2 3 4 5 6 7 Electrotechnique 2006-06-20 13:23 Divers 1 Formules travail, puissance, dynamique 2006-06-19 22:54 Divers Aucune Transmission de puissance 2006-06-19 19:34 Divers 1 Cinematique 2006-06-19 19:33 Divers 1 Liaison3 2006-06-19 19:32 Divers Aucune Publicité et partenaires Top cinema - Les meilleurs films (par les créateurs de Planete Casio) GameMasters.fr FR Game Cours particuliers DynaMaths

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